Honda Accord (Хонда Аккорд)
Бросая вызов существующим конкурентам в премиум-сегменте D-класса, Honda Accord (Хонда Аккорд) седан и Tourer отличаются спортивным стилем, усовершенствованным оборудованием и уникальным комплектом систем безопасности, а также отличными динамическими характеристиками и соответствием строгим экологическим нормам Евро-5.
Внешне Honda Accord (Хонда Аккорд) очень эмоционален, имеет спортивный облик, нынешнее поколение значительно шире и немного ниже предыдущего. Яркий дизайн с четко очерченными деталями и выраженными колесными арками, подчеркивающими ширину автомобиля, придает Honda Accord характерную осанку, намекающую на незаурядные возможности автомобиля. Выраженная передняя часть и плавные аэродинамические линии придают автомобилю подтянутый атлетический вид.
Комплектации Honda Accord
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 MT Advanced Баллы: 297 | - / - | седан | 2,0 бензин | 156 л.с. | М6 | передний | 29 760 $ |
| 2 | 2.4 AT Advanced Баллы: 296 | - / - | седан | 2,4 бензин | 201 л.с. | А5 | передний | 40 101 $ |
| 3 | 2.0 AT Advanced Баллы: 294 | - / - | седан | 2,0 бензин | 156 л.с. | А5 | передний | 30 990 $ |
| 4 | 2.0 MT Executive Баллы: 286 | - / - | седан | 2,0 бензин | 156 л.с. | М6 | передний | 33 085 $ |
| 5 | 2.4 AT Executive Баллы: 286 | - / - | седан | 2,4 бензин | 201 л.с. | А5 | передний | 37 250 $ |
| 6 | 2.0 AT Executive Баллы: 284 | - / - | седан | 2,0 бензин | 156 л.с. | А5 | передний | 34 317 $ |
| 7 | 2.4 MT Advanced Баллы: 241 | - / - | 2,4 бензин | 201 л.с. | А5 | передний | 0 $ | |
| 8 | 2.4 MT Executive Баллы: 235 | - / - | 2,4 бензин | 201 л.с. | А5 | передний | 0 $ |
Фотографии Honda Accord
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
